云南交通建设迎来大突破，最长高速获批，多项目共筑未来！
云南交通建设迎来大突破，最长高速获批，多项目共筑未来！
日前
瑞丽至孟连高速公路
——德宏段主线用地
获得自然资源部批复
至此，云南在建最长高速公路
全线获得批复
瑞丽至孟连高速公路（简称瑞孟高速），路线全长521.36公里，是云南省沿边公路的主要组成部分，占沿边高速的里程超1/3， 途经德宏、保山、临沧、普洱四州市，是云南省在建最长的高速公路。
线路起于瑞丽城北姐勒附近，接陇瑞高速公路，经户育、象达、勐糯、龙镇桥、勐捧、镇康（南伞）、清水河、孟定、耿马、沧源（糯良）、雪林、木戛、中课、景信，止于孟连县朗勒村附近，顺接沿边高速孟连至勐海段起点，路线全长521.36公里。
瑞孟高速公路的建设将显著加强沿线地区与周边城市的交通联系，其不仅连接了天猴高速、杭瑞高速、临清高速等多条出境大通道，还串联了瑞丽、畹町、南伞、清水河、永和、孟连等多个口岸，对提升区域的交通通达性，促进边境贸易发展，有不可估量的作用。
滇中引水工程红河段最长隧洞大坡子隧洞顺利贯通
经过建设者近三年的艰苦奋战，5月23日13时20分，由中铁三局承建的滇中引水工程红河段最长隧洞——大坡子隧洞顺利贯通，这标志着滇中引水红河段3、4、5标段及施工供电标段的隧洞全部完成。
滇中引水工程是国内西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，输水干渠总长664.24公里。隧洞58座，共611.99公里，占输水总干渠的92.13%。
大永高速最长隧道莲峰隧道左线顺利贯通
历时三年施工，5月23日，出滇入川大通道——云南昭通大关至永善高速公路（以下简称大永高速）最长隧道莲峰隧道左线顺利贯通。为年内全线开通运营奠定了基础。
莲峰隧道作为全线第一长隧，也是全线控制性工程，由中铁隧道局分左线和右线同步建设，其右线全长11公里，本次贯通的左线仅比右线短5米，达到10.995公里。
据悉，莲峰隧道右线预计将于6月中旬贯通，整条隧道贯通之后，将为全线今年10月1日通车奠定基础。通车后，将结束永善县不通高速的历史，昭通市也将实现“县县通高速”。
元大高速项目顺利完成首根桩基浇筑
5月22日，由云南建投集团基投公司投资建设的元大高速公路项目首根桩基顺利完成浇筑。
此次完成K9+412.48一K9+444.18段3#抗滑桩板墙桩基砼浇筑，桩长13.4米，浇筑方量78立方米。
那兴高速项目蚌峨隧道左幅顺利贯通
日前，由云南建投集团基投公司投资建设的那兴高速公路项目蚌峨隧道左幅顺利贯通。
蚌峨隧道位于文山州广南县与砚山县交界处，是那兴高速项目西畴至兴街段控制性工程，也是全线最长的分离式隧道。
孟勐高速特林隧道双幅顺利贯通
日前，孟连至勐海高速公路特林隧道双幅顺利贯通。
特林隧道为分离式隧道，左线全长730.96米，最大埋深约147.1米；右线全长671米，最大埋深约138.1米。
孟勐高速南哄2号大桥梁板顺利架设完成
日前，孟连至勐海高速公路南哄2号大桥梁板顺利架设完成。
南哄2号大桥位于东回镇改新村，横跨一山间沟谷，地质条件复杂，且位于灰岩地区，岩溶较为发育，给桩基施工带来了诸多困难。建设团队凭借丰富的施工经验和精湛的技术水平，成功克服困难，安全顺利完成南哄2号大桥梁板架设工作。
永昌高速（大理段）第一批次路基转序成功
近日，永平至昌宁高速公路（大理段）第一批次路基转序成功。
永昌高速（大理段）位于大理州永平县，是云南中长期高速公路网规划中的重点项目之一。本批次路基单幅转序共8.087公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设。
鲁巧高速公路5-2工点红玛瑙隧道右洞出口端掘进突破1000米大关
近日，鲁甸至巧家高速公路5-2工点红玛瑙隧道右洞出口端掘进突破1000米大关，标志着该项目建设取得阶段性胜利，为后续隧道贯通奠定了坚实基础。
据了解，红玛瑙隧道为分离式隧道，隧道全长7480米，最大埋深1173米。鲁巧高速公路是连接昭阳区、鲁甸县和巧家县的最便捷通道，也是云南省滇东北地区构建综合交通运输网络的重要组成部分。
▍来源：云南省交通运输厅、央视新闻、“德宏政务”微信公众号、“云南建投路桥”微信公众号、“云南红河发布”微信公众号、昭通日报等
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编辑：百收网
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